מסוקים
מסוק, הוא כלי טייס בעלת כנף סובבת (בניגוד למטוס לו כנף קבועה). המילה מסוק מקורה בשורש נ.ס.ק שפירושו "עלה".
שם נוסף למסוף הוא "הליקופטר”. השם מורכב מצירוף המילים היווניות "הליקס" (ספירלה) ו"פטרון" (כנף).
המצאת המסוק
לואי ברגו, פול קורנו ואיגור סיקורסי, היו הראשונים לבנות מסוק נסיוני בתחילת המאה ה-20.
מודעה
רוצה לטוס בטרקטורון מעופף ב 299 ש"ח בלבד? פרטים נוספים בדף טרקטורון מעופף
יתרונו הבולט של המסוק על פני המטוס, הוא ביכולת תמרון מעולה במרחב. המסוק מסוגל לרחף מעל נקודה קבוע, לטוס לצדדים ואפילו ב"רוורס”. יכולות אלה מאפשרות למסוק לטוס בין עצמים, וכן לנחות ולהמריא ממשטחים מוגבלים (כמו סיפון סירה, גג בניין וכדומה)
יחד עם זאת, המסוק איטי יותר מהמטוס, בעל טווח קצר יותר, ויקר הרבה יותר לחתזוקה ולתפעול מהמטוס
עקרון הפעולה של המסוק
לרוב המסוקים, מותקן רוטור מרכזי ורוטור זנב. הרוטור המרכזי יוצר כוח עילוי אשר מעלה את המסוק לגובה. הטייס יכול לשלוט על הזווית של הלהבים ברוטור ובכך לגרום למסוק לנסוק או להנמיך.
אך, יחד עם יצירת עילוי, גורם הרוטור המרכזי לסחרור המסוק בכיוון המנוגד לכיוון סיבוב הרוטור. הפתרון המקובל לבעיה זו הוא התקנת רוטור זנב אחורי, הניצב לרוטור המרכזי, ומאזן את כוחות הסיבוב של הרוטור המרכזי.
פתרון נוסף לבעיה זו, אשר שימוש במסוק הצ'יינוק האמריקאי הוא שימוש בשני רוטוריים עיליים גדולים, המסתובבים בכיוונים מנוגדים, ובכך מבטלים את כוחות הסיבוב האחד של השני.